全球热点评！为什么我国的三峡大坝，几乎每年都要“停运”一段时间？

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21世纪到来，开启了一个宏大的时代。各种技术飞速发展，上能拍到黑洞照片，下能探索深海。在这样的背景下，我们国家的发展也是举世共睹的，我们的基础建设，从原来的交通闭塞，到现在四通八达全国贯通，建设速度冠绝全球。

中国又一项宏伟工程

自1988年建设了第一条高速公路开始，在不到30年的时间里，我国的高速公路里程爆发式增长到了14万公里，超过美国，加拿大一跃成为世界第一。

水利方面的成就，更是无人可及，从1994年开始建造的三峡大坝，至今仍是世界上规模最大的水电站，也是中国有史以来建造的最大的水坝。因此，三峡大坝也成为全世界水利工程的重要参考对象。

三峡大坝不仅仅是工程量巨大，它带来的巨大经济效益也使其被称为“印钞机”。这样比喻是因为它的发电量极其惊人，最高可以达到每小时发电2250万度。据新华社报道，截至2020 年12月31日24时，三峡电站2020年累计发电1118亿千瓦时。打破了此前南美洲伊泰普水电站于2016年创造并保持的1030.98亿千瓦时的单座水电站年发电量世界纪录。

产生的经济效益，按每度电0.5元人民币计，一度电是一千瓦时，那么就有559亿人民币。559亿人民币，这个数字，大家可能不怎么好想象哈。那我们直观一点，一张百元大钞高0.1毫米，一亿是100米，559亿就有55900米，这得有6个珠穆朗玛峰高了。发电效益如此之巨，真无愧于印钞机的美名。

雪白的浪花都可以看成是钞票

但奇怪的是，被誉为“印钞机”的三峡大坝，几乎每年都要停止一段时间。是什么让它放弃了唾手可得的巨大利益呢? 三峡大坝的坎坷身世

近代以来，有感于长江流域的洪水泛滥，国人一直都想在此建设一座水利设施，防止洪灾。

1919年，孙中山先生在《建国方略之二--实业计划》中提出建设三峡工程的设想，但随着孙中山先生的逝世和时局的崩坏，这个设想最终只停留在纸面上。

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