您现在的位置:首页 > 解读 > 正文

门可罗雀!马自达CX-30是时候降价了

时间:2023-08-06 06:37:28    来源:座驾参谋    

文/叶皓天

最近浏览汽车销量排行榜时,意外刷到马自达CX-30。

惨淡的销量着实让我大吃一惊——原来月销量不足500辆的车“大有人在”。


(相关资料图)

作为小型SUV,马自达CX-30主要竞争对手是本田缤智、日产劲客等。

从动力总成来看,马自达CX-30全系标配2.0L发动机,在小型SUV里绝对算得上“大排量”。时尚的造型配合比较有档次的内饰,为何却不讨喜呢?

首先是价格。面对新能源浪潮,以及自主品牌的冲击,越来越多的合资品牌只能以价换量。相比之下,马自达CX-30显然有点小贵,12.99万元只能买到手动挡版本,13.99万元自动挡低配的整体用料诚意不足,并且配置也不算齐全。

若要稍微能看的配置,价格基本上已经来到15万元左右,这个价格已经可以买到很多合资品牌紧凑型SUV。毫无疑问,马自达CX-30销量不佳,很大一部分原因是价格造成的。

其次是品牌。汽车品牌一向有鄙视链,尽管马自达一直高呼自己要做豪华品牌,可是在绝大部分国人心中,它的地位不如同为日系的丰田、本田、日产。

此外,无论是品牌知名度,还是销量,马自达基本上属于二三线品牌。在价格相差无几的情况下,更多消费者还是愿意选择知名度更高的品牌,毕竟家喻户晓与维修、养护、保值等因素息息相关。

再次是国产品牌的崛起。十几万元预算,完全可以买到产品力优秀、级别更高的国产品牌SUV。它们不仅配置更丰富,空间更大,消费者还身体力行支持国货,精神层面得到升华。国产品牌的崛起,让本就是二三线合资品牌的马自达难有作为,CX-30遇冷也不意外。

最后是小型SUV定位。不可否认,当下的汽车市场正迎来消费升级。曾几何时,若一款新车敢卖二三十万元,肯定会遭到口诛笔伐。如今新车动辄三四十万,销量还非常离谱,足见年轻用户购车预算正在提高。

于是乎,满足入门级用户的小型SUV很难大展身手。从销量不难看出,当下增幅最快的是中大型SUV,关注度最高的是中型SUV,紧凑型SUV瘦死的骆驼比马大销量依旧最高,而小型SUV正在淡出消费者的视线,用户越来越少,导致厂家也不待见小型SUV,最近很少看到有主流车企愿意做小型SUV了,所以马自达CX-30注定不是主流,销量惨淡也在情理之中。

综上所述,目前马自达CX-30若要逆风翻盘,以价换量似乎是唯一的办法。我认为,官降四五万元,或许会有好转,你说呢?

免责声明:图片和内容均源自网络,如有侵权或不实报道,请在本文发布后30天内联系我们修改删除或合理索偿,否则将视为主动放弃其相关权益。

标签:

相关新闻

凡本网注明“XXX(非现代青年网)提供”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和其真实性负责。

特别关注

热文推荐

焦点资讯