中国造车新势力品牌向海外市场进军好时机正是当下

今年3月，特斯拉在全球范围内共售出10.8万辆电动汽车，不仅创下该品牌新的历史纪录，同时也是首家电动汽车月销量超过10万辆的汽车制造商。在强劲的增长势头下，特斯拉今年销量或将超过80万辆。对于特斯拉的销量神话，业内分析师反应不一。一方面，强劲的销量反映了消费者对于特斯拉的追捧。一季度，特斯拉的交付量同比增长109%，预计今年大部分时间特斯拉都将保持较高的销量增幅;另一方面，诸多竞争对手都在抢夺特斯拉的市场份额，让其“压力山大”。2020年一季度，特斯拉在全球电动汽车市场的份额为19%，今年同期已降至16%，到今年年底预计还将下降几个百分点。

分析师普遍认为，上汽通用五菱将是特斯拉的首要竞争对手，该品牌在榜单上从无到有，目前已占据全球电动车市9%的份额。另外，德系车企也在紧追不舍。奔驰的表现非常值得期待，该品牌在全球电动汽车市场的份额从1年前的3%上升到现在的5%，这主要归功于其在插混车产品阵容的布局，以及不断扩大的纯电动汽车产品线。按照计划，奔驰将推出多款EQ系列纯电动车型。曾经在电动化方面落后的奔驰将开始威胁主要竞争对手宝马，当前奔驰排在总榜单第6位，宝马排在第3位。大众的电动汽车销量也在爬坡，一季度总销量攀升至第4位。当然，“特斯拉杀手”的候选者也少不了中国造车新势力品牌。与去年同期一样，一季度，蔚来占据全球电动汽车市场2%的份额。得益于不断扩大的产品阵容，长城欧拉的份额也在不断上升，从去年一季度的1%上升至当前的3%。EV Sales认为，现在是中国造车新势力品牌向海外市场进军的好时机。

除了德系车企外，其他传统汽车制造商在电动化方面也进步不小。例如，雷诺和现代在总榜单的排名分别上升至第12位和第16位。丰田的名次也正在慢慢上升，3月电动汽车销量达到创纪录的1万多辆，主要归功于插混版RAV4产量恢复。此外，得益于旗下几款插混车以及新车野马Mach-E的热销，福特在全球电动车市的份额也有所增加。值得一提的是，作为一个豪华品牌，3月保时捷电动汽车销量达到6077辆，创历史新高，一季度总销量与榜单第20名奇瑞仅差600辆，表现相当不错。

标签： 中国 造车 新势力 品牌